AUTOFORUM RUSSIA 2016
Выставочная программа
Выставочная программа
Конгрессная программа
Конгрессная программа
Завка на участие
Завка на участие

Российский автопром: взгляд в будущее

25.02.2016

На пленарном заседании «Автопром-2016. Автомобильная отрасль России в современных экономических условиях» обсудили проблемы и перспективы развития российского автомобильного рынка, меры и способы его стимулирования со стороны государства, способы поддержки автоэкспорта и многое другое. Мероприятие состоялось в рамках форума AutoInvest, ключевого мероприятия AutoForum Russia.

Открыл пленарное заседание вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан, который рассказал об автомобильной отрасли города. По словам спикера, Петербург один из крупнейших игроков автопроизводства в стране: «Доля в общероссийском производстве легковых автомобилей составляет 25%, у нас в городе размещены производства ведущих автопроизводителей – Toyota, Nissan, Hyundai, Scania. Совокупная мощность автосборочных производств составляет 400 тысяч автомобилей в год». Также вице-губернатор отметил три наиболее перспективных направления: развитие экспортных возможностей автомобильных предприятий, увеличение локализации, в том числе работа особых экономических зон, популяризация использования газомоторного транспорта и электромобилей.

Необходимость работы над экспортом также подчеркнул Константин Евстюхин, директор по сопровождению экспортных проектов «Российского экспортного центра»: «В условиях новой экономической реальности конкурентоспособность российской автомобильной промышленности может обеспечить только активная экспансия на мировой рынок». По его мнению, экспортный потенциал должен стать основой целевого сценария развития автопрома до 2025 года, поэтому при разработке новой стратегии необходимо определить роль российского автопрома на мировом рынке (поставщик технологий/крупный экспортер/поставщик автокомпонентов) и долгосрочные механизмы повышения конкурентоспособности продукции. Но все это невозможно без должной поддержки со стороны государства. В связи с этим, создавая стратегию развития отрасли, необходимо стимулировать активность автопроизводителей на рынках стран дальнего зарубежья, а также создание новых зон свободной торговли (Вьетнам, Египет, Иран, Южная Корея, Израиль).

О мерах государственной поддержки автомобильной промышленности рассказал директор Департамент транспортного и специального машиностроения Минпромторга РФ Александр Наумов: «Несмотря на то что общий спрос на автомобили упал ниже уровня 2009 года, правительству страны все же удалось предотвратить сценарий обвального падения рынка, в этом году мы не только пойдем по сценарию поддержки 2015 года, но и проработаем новые меры». Так, за счет сбалансированного комплекса мер господдержки в течение 2016 года должен быть осуществлен переход к новой модели развития индустрии, основанной на повышении внутренней конкурентоспособности отрасли для последующего выхода на глобальные рынки.